A partire dal quarto trimestre dello scorso anno, la frequenza degli aumenti dei prezzi della carta è diventata sempre più elevata, con prezzi che sono addirittura aumentati due volte nel corso di una sola settimana. Il fenomeno della «carta di Luoyang costosa» si è verificato ripetutamente. Credo che i Momenti di WeChat di molti addetti ai lavori siano stati inondati da una serie ininterrotta di comunicazioni relative agli aumenti di prezzo. L’aumento dei prezzi della carta ha già attirato grande attenzione da parte dell’intera società, e il Canale Economico della CCTV ne ha persino parlato più volte!
Questa volta è successo davvero: subito dopo le festività della Festa Nazionale e della Festa di metà autunno, il Canale Economico della CCTV ha dedicato per l’ottava volta la propria attenzione al settore dell’imballaggio in carta. A causa dell’aumento dei prezzi della carta, l’impennata del costo dei cartoni ha fatto lievitare direttamente i costi operativi dell’e-commerce. Molti utenti del web si sono lamentati uno dopo l’altro: «Quest’anno, non solo potremmo dover fare a gara per accaparrarci i prodotti, ma potremmo anche dover competere per gli imballaggi per le spedizioni espresse».
Un aumento del 70% in un anno: l’e-commerce affronta una “crisi dei cartoni”
Dopo le festività della Festa Nazionale e della Festa di metà autunno, Boss Ma, un grossista di cartoni, ha ricevuto due camion carichi di merce di prima mattina. Poiché il prezzo dei cartoni ha subito continue variazioni negli ultimi tempi, teme che dopo le festività la domanda sia elevata e che i prezzi possano continuare a salire, pertanto ha aumentato il volume degli acquisti: «Dato che le materie prime stanno diventando sempre più costose, dobbiamo fare scorta ogni giorno, e quest’anno i prezzi sono aumentati diverse volte».
Il signor Ma ha affermato che, rispetto allo stesso periodo dell’anno scorso, i prezzi dei cartoni di varie dimensioni sono aumentati di almeno il 70% e che, dall’inizio dell’anno, l’offerta è stata limitata e le fabbriche di cartone spesso ritardano le consegne. Il signor Ma ha inoltre aggiunto: «In passato, la merce arrivava entro due giorni dall’invio dell’ordine, mentre ora a volte ci vogliono dai quattro ai cinque giorni».
Giornalista: L'offerta è un po' limitata in questo momento?
Boss Ma: Mm-hmm.
Giornalista: Qual è il tipo di cartone per cui l'offerta è relativamente limitata?
Il capo Ma: Le specifiche dei cartoni sono tutte uguali, è così per tutti.
Con il vertiginoso aumento dei prezzi dei cartoni, le aziende di e-commerce che operano nel settore delle transazioni online sono le prime a risentirne. Tan Dongming, che si occupa di commercio di articoli di ferramenta in via Jingxi, nel distretto di Baiyun a Guangzhou, ha rivelato che il costo di un normale cartone per spedizioni espresse è aumentato di almeno 1 o 2 yuan: «A volte spedisco da 200 a 300 pezzi. Anche se il prezzo aumenta di soli 20 centesimi per pezzo, ci rimetto decine di yuan».
L'aumento dei prezzi dei cartoni non solo fa lievitare i costi operativi dell'e-commerce, ma ha anche un forte impatto sui produttori del settore manifatturiero. Prendiamo ad esempio i cartoni colorati: l’anno scorso il prezzo era di 7 yuan l’uno, mentre ora si avvicina ai 12 yuan l’uno. Li Wenxiao, responsabile di un’azienda produttrice di porte con comando elettrico, ha dichiarato: «I cartoni sono indispensabili per spedire un prodotto. Senza di essi, molti prodotti verrebbero danneggiati durante il trasporto».
Giornalista: Esistono delle alternative?
Li Wenxiao: No, è impossibile, non c'è davvero alternativa. I cartoni sono assolutamente indispensabili.
"È difficile procurarsi un cartone": il riciclaggio circolare è fattibile?
Con il continuo aumento dei prezzi del cartone, il riutilizzo degli imballaggi in cartone di scarto ha suscitato ancora una volta l’attenzione dell’opinione pubblica. In precedenza, diverse aziende di corriere espresso della provincia del Guangdong avevano annunciato l’introduzione di materiali di imballaggio ecologici. Ma come sta procedendo l’attuazione di questa misura? Il signor Guo, appassionato di acquisti online, ha comprato molti articoli durante le vacanze della Festa Nazionale. Dopo aver disimballato i pacchi, li ha semplicemente «buttati via».
Giornalista: Non li terrà per venderli e ricavarne dei soldi o qualcosa del genere?
Signor Guo: No, ma quanto si può ricavare dalla vendita di uno così piccolo?
Giornalista: Se è di grandi dimensioni, lo terrà per venderlo?
Signor Guo: No, nemmeno quello: occupa troppo spazio.
Non pensate che i cartoni di scarto siano privi di valore. In realtà, il loro prezzo è salito da tempo da 30 centesimi per catty a 80-90 centesimi per catty. Un abitante di Guangzhou, nella provincia del Guangdong, ha dichiarato: «Molte persone che prima non li raccoglievano, ora lo fanno. Li raccolgono i pedoni, li raccolgono i passanti, e li raccogliamo persino noi anziani che raccogliamo rifiuti».
Attualmente, il processo di riciclaggio dei cartoni usati è relativamente semplice. In genere, dopo essere stati raccolti dai centri di raccolta, vengono inviati ai produttori di cartone, che li trasformano in pasta di carta per produrre nuovi cartoni, i quali tornano poi sul mercato. Per risparmiare risorse, quest’anno alcune note aziende di corriere espresso, come Shunfeng e le “Quattro Tong e un Da”, hanno lanciato un’iniziativa per l’uso di materiali di imballaggio ecologici nella provincia del Guangdong. Tuttavia, quando il giornalista ha visitato numerosi punti di ritiro dei corrieri, ha scoperto che i corrieri non sanno nulla dei materiali di imballaggio ecologici.
Corriere: Non ne ho idea, non l'ho mai visto.
Giornalista: Non l'ha mai visto?
Corriere: Esatto, non so a quale tipo ti riferisci.
Un responsabile di un’azienda di corrieri espressi ha dichiarato: «Le piattaforme di e-commerce e i produttori di beni svolgono un ruolo decisivo nell’utilizzo dei cartoni. Si ritiene che il forte aumento del prezzo dei cartoni comporterà un aumento dei costi per molti produttori, spingendoli a ridurre l’imballaggio eccessivo delle merci e a promuovere il riciclaggio dei cartoni».
Ogni anno, in un solo giorno vengono prodotti circa 1 miliardo di cartoni per spedizioni espresse. Nel 2017, la quantità totale di rifiuti derivanti dalle spedizioni espresse in Cina raggiungerà i 40 miliardi di pezzi, ma il tasso di riciclaggio degli imballaggi tradizionali in Cina è inferiore al 20%. In passato, molte località e molte aziende di logistica hanno provato metodi quali il riciclaggio o il reimballaggio, ma si è sempre trattato di tante promesse e pochi fatti.
In definitiva, non sono ancora state introdotte leggi e norme per il settore del riciclaggio degli imballaggi dei corrieri espressi. In realtà, molti paesi dispongono di normative in materia di riciclaggio degli imballaggi per le spedizioni espresse. Ad esempio, gli Stati Uniti concedono sgravi fiscali alle imprese che riciclano gli imballaggi, mentre la Francia attribuisce la responsabilità principale ai consumatori. Si spera che questa crisi dei cartoni possa trasformarsi in un'opportunità per la tutela dell'ambiente.
Al giorno d’oggi, le nostre aziende del settore della stampa e dell’imballaggio si trovano ad affrontare numerose difficoltà, tra cui spicca il prezzo della carta; tuttavia, questa è solo la situazione attuale. Nella gestione di un’impresa, dovremmo guardare oltre e pensare con lungimiranza. Per le aziende, c’è un’altra questione estremamente urgente: la trasformazione e il rinnovamento.
A partire dal quarto trimestre dello scorso anno, la frequenza degli aumenti dei prezzi della carta è diventata sempre più elevata, con prezzi che sono addirittura aumentati due volte nel corso di una sola settimana. Il fenomeno della «carta di Luoyang costosa» si è verificato ripetutamente. Credo che i Momenti di WeChat di molti addetti ai lavori siano stati inondati da una serie ininterrotta di comunicazioni relative agli aumenti di prezzo. L’aumento dei prezzi della carta ha già attirato grande attenzione da parte dell’intera società, e il Canale Economico della CCTV ne ha persino parlato più volte!
Questa volta è successo davvero: subito dopo le festività della Festa Nazionale e della Festa di metà autunno, il Canale Economico della CCTV ha dedicato per l’ottava volta la propria attenzione al settore dell’imballaggio in carta. A causa dell’aumento dei prezzi della carta, l’impennata del costo dei cartoni ha fatto lievitare direttamente i costi operativi dell’e-commerce. Molti utenti del web si sono lamentati uno dopo l’altro: «Quest’anno, non solo potremmo dover fare a gara per accaparrarci i prodotti, ma potremmo anche dover competere per gli imballaggi per le spedizioni espresse».
Un aumento del 70% in un anno: l’e-commerce affronta una “crisi dei cartoni”
Dopo le festività della Festa Nazionale e della Festa di metà autunno, Boss Ma, un grossista di cartoni, ha ricevuto due camion carichi di merce di prima mattina. Poiché il prezzo dei cartoni ha subito continue variazioni negli ultimi tempi, teme che dopo le festività la domanda sia elevata e che i prezzi possano continuare a salire, pertanto ha aumentato il volume degli acquisti: «Dato che le materie prime stanno diventando sempre più costose, dobbiamo fare scorta ogni giorno, e quest’anno i prezzi sono aumentati diverse volte».
Il signor Ma ha affermato che, rispetto allo stesso periodo dell’anno scorso, i prezzi dei cartoni di varie dimensioni sono aumentati di almeno il 70% e che, dall’inizio dell’anno, l’offerta è stata limitata e le fabbriche di cartone spesso ritardano le consegne. Il signor Ma ha inoltre aggiunto: «In passato, la merce arrivava entro due giorni dall’invio dell’ordine, mentre ora a volte ci vogliono dai quattro ai cinque giorni».
Giornalista: L'offerta è un po' limitata in questo momento?
Boss Ma: Mm-hmm.
Giornalista: Qual è il tipo di cartone per cui l'offerta è relativamente limitata?
Il capo Ma: Le specifiche dei cartoni sono tutte uguali, è così per tutti.
Con il vertiginoso aumento dei prezzi dei cartoni, le aziende di e-commerce che operano nel settore delle transazioni online sono le prime a risentirne. Tan Dongming, che si occupa di commercio di articoli di ferramenta in via Jingxi, nel distretto di Baiyun a Guangzhou, ha rivelato che il costo di un normale cartone per spedizioni espresse è aumentato di almeno 1 o 2 yuan: «A volte spedisco da 200 a 300 pezzi. Anche se il prezzo aumenta di soli 20 centesimi per pezzo, ci rimetto decine di yuan».
L'aumento dei prezzi dei cartoni non solo fa lievitare i costi operativi dell'e-commerce, ma ha anche un forte impatto sui produttori del settore manifatturiero. Prendiamo ad esempio i cartoni colorati: l’anno scorso il prezzo era di 7 yuan l’uno, mentre ora si avvicina ai 12 yuan l’uno. Li Wenxiao, responsabile di un’azienda produttrice di porte con comando elettrico, ha dichiarato: «I cartoni sono indispensabili per spedire un prodotto. Senza di essi, molti prodotti verrebbero danneggiati durante il trasporto».
Giornalista: Esistono delle alternative?
Li Wenxiao: No, è impossibile, non c'è davvero alternativa. I cartoni sono assolutamente indispensabili.
"È difficile procurarsi un cartone": il riciclaggio circolare è fattibile?
Con il continuo aumento dei prezzi del cartone, il riutilizzo degli imballaggi in cartone di scarto ha suscitato ancora una volta l’attenzione dell’opinione pubblica. In precedenza, diverse aziende di corriere espresso della provincia del Guangdong avevano annunciato l’introduzione di materiali di imballaggio ecologici. Ma come sta procedendo l’attuazione di questa misura? Il signor Guo, appassionato di acquisti online, ha comprato molti articoli durante le vacanze della Festa Nazionale. Dopo aver disimballato i pacchi, li ha semplicemente «buttati via».
Giornalista: Non li terrà per venderli e ricavarne dei soldi o qualcosa del genere?
Signor Guo: No, ma quanto si può ricavare dalla vendita di uno così piccolo?
Giornalista: Se è di grandi dimensioni, lo terrà per venderlo?
Signor Guo: No, nemmeno quello: occupa troppo spazio.
Non pensate che i cartoni di scarto siano privi di valore. In realtà, il loro prezzo è salito da tempo da 30 centesimi per catty a 80-90 centesimi per catty. Un abitante di Guangzhou, nella provincia del Guangdong, ha dichiarato: «Molte persone che prima non li raccoglievano, ora lo fanno. Li raccolgono i pedoni, li raccolgono i passanti, e li raccogliamo persino noi anziani che raccogliamo rifiuti».
Attualmente, il processo di riciclaggio dei cartoni usati è relativamente semplice. In genere, dopo essere stati raccolti dai centri di raccolta, vengono inviati ai produttori di cartone, che li trasformano in pasta di carta per produrre nuovi cartoni, i quali tornano poi sul mercato. Per risparmiare risorse, quest’anno alcune note aziende di corriere espresso, come Shunfeng e le “Quattro Tong e un Da”, hanno lanciato un’iniziativa per l’uso di materiali di imballaggio ecologici nella provincia del Guangdong. Tuttavia, quando il giornalista ha visitato numerosi punti di ritiro dei corrieri, ha scoperto che i corrieri non sanno nulla dei materiali di imballaggio ecologici.
Corriere: Non ne ho idea, non l'ho mai visto.
Giornalista: Non l'ha mai visto?
Corriere: Esatto, non so a quale tipo ti riferisci.
Un responsabile di un’azienda di corrieri espressi ha dichiarato: «Le piattaforme di e-commerce e i produttori di beni svolgono un ruolo decisivo nell’utilizzo dei cartoni. Si ritiene che il forte aumento del prezzo dei cartoni comporterà un aumento dei costi per molti produttori, spingendoli a ridurre l’imballaggio eccessivo delle merci e a promuovere il riciclaggio dei cartoni».
Ogni anno, in un solo giorno vengono prodotti circa 1 miliardo di cartoni per spedizioni espresse. Nel 2017, la quantità totale di rifiuti derivanti dalle spedizioni espresse in Cina raggiungerà i 40 miliardi di pezzi, ma il tasso di riciclaggio degli imballaggi tradizionali in Cina è inferiore al 20%. In passato, molte località e molte aziende di logistica hanno provato metodi quali il riciclaggio o il reimballaggio, ma si è sempre trattato di tante promesse e pochi fatti.
In definitiva, non sono ancora state introdotte leggi e norme per il settore del riciclaggio degli imballaggi dei corrieri espressi. In realtà, molti paesi dispongono di normative in materia di riciclaggio degli imballaggi per le spedizioni espresse. Ad esempio, gli Stati Uniti concedono sgravi fiscali alle imprese che riciclano gli imballaggi, mentre la Francia attribuisce la responsabilità principale ai consumatori. Si spera che questa crisi dei cartoni possa trasformarsi in un'opportunità per la tutela dell'ambiente.
Al giorno d’oggi, le nostre aziende del settore della stampa e dell’imballaggio si trovano ad affrontare numerose difficoltà, tra cui spicca il prezzo della carta; tuttavia, questa è solo la situazione attuale. Nella gestione di un’impresa, dovremmo guardare oltre e pensare con lungimiranza. Per le aziende, c’è un’altra questione estremamente urgente: la trasformazione e il rinnovamento.
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