昨年第4四半期以降、紙の価格引き上げの頻度はますます高まっており、1週間のうちに2回も値上がりしたケースさえ見られる。 「洛陽の紙は高い」という現象が繰り返し発生しています。多くの業界関係者のWeChatモーメンツには、値上げ通知が次々と溢れかえっていることでしょう。紙価格の上昇はすでに社会全体から大きな注目を集めており、CCTV経済チャンネルでも何度も報道されています！
今回、国慶節と中秋節の連休明けすぐに、CCTV経済チャンネルが紙包装業界に8度目となる注目を寄せた。紙価格の高騰により、段ボール箱の価格が急騰し、それがEC事業者の運営コストを直接押し上げている。 多くのネットユーザーが次々と不満を漏らしている。「今年は、商品を争って購入するだけでなく、宅配用の段ボール箱も奪い合わなければならないかもしれない」と。
1年で70％急増：EC業界が「段ボール危機」に直面
国慶節と中秋節の連休明け、段ボールの卸売業者である馬社長は、早朝にトラック2台分の商品を受け取りました。 最近、段ボールの価格が変動し続けているため、彼は連休明けに需要が高まり、価格がさらに上昇するのではないかと懸念し、仕入れ量を増やした。「原材料が高騰しているため、毎日少しずつ在庫を積み増さなければならない。今年はすでに数回も値上がりしているからだ。」
馬社長によると、昨年同期と比較して、各種仕様の段ボール箱の価格は少なくとも70％上昇しており、年初から供給が逼迫しており、段ボール工場は納期の遅れを頻繁に生じさせているという。 また、馬社長は次のように語った。「以前は注文してから2日以内に商品が届いていたが、今では4～5日かかることもある。」
記者：現在、供給は少し逼迫しているのでしょうか？
馬社長：うん。
記者：どの種類の段ボール箱の供給が比較的逼迫していますか？
馬社長：段ボール箱の仕様はすべて同じで、どの製品も一律にそうなっています。
段ボール価格の急騰により、オンライン取引を行うEC事業者が真っ先に影響を受けています。広州市白雲区景西街で金物商を営む譚東明氏は、一般的な宅配用段ボールのコストが少なくとも1～2元上昇したことを明かしました。 「一度に200～300個発送することもあります。1個あたり20セント値上がりしただけでも、数十元の損失になります。」
段ボール価格の高騰は、Eコマースの運営コストを押し上げるだけでなく、製造に携わるメーカーにも大きな影響を与えています。 例えば、カラー段ボールを例に挙げると、昨年は1個あたり7元だった価格が、現在は1個あたり12元近くまで上昇している。電気制御ドア製造企業の責任者である李文暁氏は、「製品を出荷するには段ボールが不可欠です。それがなければ、多くの製品が輸送中に破損してしまいます」と語った。
記者：他に何か選択肢はありますか？
李文肖：いいえ、ありえません。他に選択肢なんて本当にありません。段ボール箱は間違いなく欠かせません。
「1箱でも手に入れるのが難しい」：循環型リサイクルは実現可能か？
段ボール価格の高騰が続く中、廃段ボールの再利用が再び社会的な関心を集めている。以前、広東省の複数の宅配企業が、環境に優しい梱包材を導入すると発表していた。では、その実施状況はどうなっているのだろうか。ネットショッピングが好きな郭さんは、国慶節の連休中にたくさんの商品を購入した。 開梱後は、そのまま「そのまま捨ててしまった」という。
記者：それらを売ってお金にしたり、何か他の用途に使ったりしないのですか？
郭さん：いや、あんな小さなもので、いくらで売れるっていうんですか？
記者：もし大きなものなら、売りに出すために取っておきますか？
郭さん：それもダメです。場所を取りすぎますから。
廃段ボールは価値がないと思わないでください。実際、その価格は以前から1斤あたり30セントから、80～90セントへと上昇しています。広東省広州市のある住民は次のように語っています。「以前は拾わなかった多くの人も、今では拾うようになりました。 歩行者も拾い、通りすがりの人も拾い、私たちのような高齢のゴミ拾いをする者たちでさえも拾っているのです。」
現在、廃段ボールのリサイクル方法は比較的単純です。一般的に、廃品回収所での回収後、段ボールメーカーに送られ、そこでパルプに加工されて新しい段ボールが製造され、再び市場に流通します。 資源を節約するため、順豊や「四通一達」といった大手宅配企業は今年、広東省で環境に優しい梱包材の使用を推進する取り組みを開始した。しかし、記者が多くの宅配拠点を訪問したところ、配達員たちは環境に優しい梱包材について全く知らないことが分かった。
宅配業者：さあ、分かりません。見たことありません。
記者：見たことないんですか？
宅配業者：そうですね、どの種類のことか分かりません。
ある宅配企業の担当者は次のように述べた。「段ボールの使用量に関しては、ECプラットフォームや製品メーカーが決定的な役割を果たしている。段ボールの価格が急騰したことで、多くのメーカーのコストが増加すると見られ、その結果、過剰な梱包を削減し、段ボールのリサイクルを推進する動きが加速するだろう。」
毎年、たった1日で約10億個の宅配用段ボールが発生しています。 2017年には、中国における宅配便廃棄物の総量は400億個に達すると見込まれていますが、中国における従来の段ボール箱のリサイクル率は20％未満にとどまっています。これまでも、多くの地域や物流企業がリサイクルや二次梱包などの方法を試みてきましたが、その成果は常に「雷は轟くが雨は降らない」という状況でした。
結局のところ、宅配便の梱包材リサイクル業界に関する法律や基準はまだ導入されていない。 実際、多くの国では宅配便梱包材のリサイクルに関する規制が設けられている。例えば、米国では梱包材をリサイクルする企業に対して一定額の税額控除を行っている一方、フランスではその主な責任を消費者に転嫁している。今回の段ボール危機が、環境保護の契機となることが期待される。
現在、わが国の印刷・包装業界は多くの困難に直面しており、中でも紙の価格高騰が最も顕著ですが、これはあくまで当面の課題に過ぎません。事業を営む上では、より先を見据え、長期的な視点で考える必要があります。企業にとって、もう一つ極めて喫緊の課題として挙げられるのが、構造転換と高度化です。
昨年第4四半期以降、紙の価格引き上げの頻度はますます高まっており、1週間のうちに2回も値上がりしたケースさえ見られる。 「洛陽の紙は高い」という現象が繰り返し発生しています。多くの業界関係者のWeChatモーメンツには、値上げ通知が次々と溢れかえっていることでしょう。紙価格の上昇はすでに社会全体から大きな注目を集めており、CCTV経済チャンネルでも何度も報道されています！
今回、国慶節と中秋節の連休明けすぐに、CCTV経済チャンネルが紙包装業界に8度目となる注目を寄せた。紙価格の高騰により、段ボール箱の価格が急騰し、それがEC事業者の運営コストを直接押し上げている。 多くのネットユーザーが次々と不満を漏らしている。「今年は、商品を争って購入するだけでなく、宅配用の段ボール箱も奪い合わなければならないかもしれない」と。
1年で70％急増：EC業界が「段ボール危機」に直面
国慶節と中秋節の連休明け、段ボールの卸売業者である馬社長は、早朝にトラック2台分の商品を受け取りました。 最近、段ボールの価格が変動し続けているため、彼は連休明けに需要が高まり、価格がさらに上昇するのではないかと懸念し、仕入れ量を増やした。「原材料が高騰しているため、毎日少しずつ在庫を積み増さなければならない。今年はすでに数回も値上がりしているからだ。」
馬社長によると、昨年同期と比較して、各種仕様の段ボール箱の価格は少なくとも70％上昇しており、年初から供給が逼迫しており、段ボール工場は納期の遅れを頻繁に生じさせているという。 また、馬社長は次のように語った。「以前は注文してから2日以内に商品が届いていたが、今では4～5日かかることもある。」
記者：現在、供給は少し逼迫しているのでしょうか？
馬社長：うん。
記者：どの種類の段ボール箱の供給が比較的逼迫していますか？
馬社長：段ボール箱の仕様はすべて同じで、どの製品も一律にそうなっています。
段ボール価格の急騰により、オンライン取引を行うEC事業者が真っ先に影響を受けています。広州市白雲区景西街で金物商を営む譚東明氏は、一般的な宅配用段ボールのコストが少なくとも1～2元上昇したことを明かしました。 「一度に200～300個発送することもあります。1個あたり20セント値上がりしただけでも、数十元の損失になります。」
段ボール価格の高騰は、Eコマースの運営コストを押し上げるだけでなく、製造に携わるメーカーにも大きな影響を与えています。 例えば、カラー段ボールを例に挙げると、昨年は1個あたり7元だった価格が、現在は1個あたり12元近くまで上昇している。電気制御ドア製造企業の責任者である李文暁氏は、「製品を出荷するには段ボールが不可欠です。それがなければ、多くの製品が輸送中に破損してしまいます」と語った。
記者：他に何か選択肢はありますか？
李文肖：いいえ、ありえません。他に選択肢なんて本当にありません。段ボール箱は間違いなく欠かせません。
「1箱でも手に入れるのが難しい」：循環型リサイクルは実現可能か？
段ボール価格の高騰が続く中、廃段ボールの再利用が再び社会的な関心を集めている。以前、広東省の複数の宅配企業が、環境に優しい梱包材を導入すると発表していた。では、その実施状況はどうなっているのだろうか。ネットショッピングが好きな郭さんは、国慶節の連休中にたくさんの商品を購入した。 開梱後は、そのまま「そのまま捨ててしまった」という。
記者：それらを売ってお金にしたり、何か他の用途に使ったりしないのですか？
郭さん：いや、あんな小さなもので、いくらで売れるっていうんですか？
記者：もし大きなものなら、売りに出すために取っておきますか？
郭さん：それもダメです。場所を取りすぎますから。
廃段ボールは価値がないと思わないでください。実際、その価格は以前から1斤あたり30セントから、80～90セントへと上昇しています。広東省広州市のある住民は次のように語っています。「以前は拾わなかった多くの人も、今では拾うようになりました。 歩行者も拾い、通りすがりの人も拾い、私たちのような高齢のゴミ拾いをする者たちでさえも拾っているのです。」
現在、廃段ボールのリサイクル方法は比較的単純です。一般的に、廃品回収所での回収後、段ボールメーカーに送られ、そこでパルプに加工されて新しい段ボールが製造され、再び市場に流通します。 資源を節約するため、順豊や「四通一達」といった大手宅配企業は今年、広東省で環境に優しい梱包材の使用を推進する取り組みを開始した。しかし、記者が多くの宅配拠点を訪問したところ、配達員たちは環境に優しい梱包材について全く知らないことが分かった。
宅配業者：さあ、分かりません。見たことありません。
記者：見たことないんですか？
宅配業者：そうですね、どの種類のことか分かりません。
ある宅配企業の担当者は次のように述べた。「段ボールの使用量に関しては、ECプラットフォームや製品メーカーが決定的な役割を果たしている。段ボールの価格が急騰したことで、多くのメーカーのコストが増加すると見られ、その結果、過剰な梱包を削減し、段ボールのリサイクルを推進する動きが加速するだろう。」
毎年、たった1日で約10億個の宅配用段ボールが発生しています。 2017年には、中国における宅配便廃棄物の総量は400億個に達すると見込まれていますが、中国における従来の段ボール箱のリサイクル率は20％未満にとどまっています。これまでも、多くの地域や物流企業がリサイクルや二次梱包などの方法を試みてきましたが、その成果は常に「雷は轟くが雨は降らない」という状況でした。
結局のところ、宅配便の梱包材リサイクル業界に関する法律や基準はまだ導入されていない。 実際、多くの国では宅配便梱包材のリサイクルに関する規制が設けられている。例えば、米国では梱包材をリサイクルする企業に対して一定額の税額控除を行っている一方、フランスではその主な責任を消費者に転嫁している。今回の段ボール危機が、環境保護の契機となることが期待される。
現在、わが国の印刷・包装業界は多くの困難に直面しており、中でも紙の価格高騰が最も顕著ですが、これはあくまで当面の課題に過ぎません。事業を営む上では、より先を見据え、長期的な視点で考える必要があります。企業にとって、もう一つ極めて喫緊の課題として挙げられるのが、構造転換と高度化です。
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